In De Brug staat een paginagrote advertentie van de Nijmeegse VVD met een duidelijke boodschap: geen versmalling van het Keizer Karelplein en de Oranjesingel. Hier leggen we uit waarom wij deze oproep doen en waarom de komende verkiezingen hierover beslissend kunnen zijn.
Waarom deze discussie speelt
De discussie komt voort uit twee belangrijke plannen van de gemeente Nijmegen: de OV-visie en de plannen voor het stationsgebied. In de recent vastgestelde OV-visie spreekt de gemeente de ambitie uit om het autoverkeer in de stad te verminderen. Om dat te bereiken worden maatregelen genoemd die het minder aantrekkelijk moeten maken om de auto te pakken.
In de praktijk betekent dat onder andere dat er wegen kunnen worden versmald om er busbanen van te maken. Als voorbeelden worden daarbij onder meer de singels rond het centrum genoemd, waaronder de Oranjesingel. Tegelijkertijd wordt in plannen voor het stationsgebied gekeken naar aanpassingen in het wegennet rond het station. Daarbij wordt ook gesproken over mogelijke versmalling van het Keizer Karelplein, een van de belangrijkste verkeersknooppunten van Nijmegen.
Voor de Nijmeegse VVD is dat een verkeerde koers. Nijmegen groeit snel, er komen duizenden woningen bij en steeds meer mensen moeten dagelijks door de stad reizen. Juist dan moet je belangrijke verkeersaders niet smaller maken.
Wat betekent versmallen concreet
Het woord versmallen klinkt misschien technisch, maar de gevolgen zijn voor inwoners en ondernemers heel concreet. Wanneer een weg wordt versmald betekent dat meestal dat er minder ruimte komt voor auto’s. Dat kan bijvoorbeeld doordat rijstroken verdwijnen of worden vervangen door busbanen.
Op drukke plekken kan dat leiden tot meer files, meer sluipverkeer in woonwijken en langere reistijden voor bewoners, ondernemers en hulpdiensten. Voor de Nijmeegse VVD is dat onacceptabel. Nijmegen moet bereikbaar blijven voor iedereen: voor bewoners, voor ondernemers, voor bezoekers en voor hulpdiensten.
Wat gebeurde er in de gemeenteraad
Tijdens de behandeling van de OV-visie heeft de Nijmeegse VVD daarom een amendement ingediend. Daarmee wilden wij voorkomen dat de OV-visie gebruikt zou worden om belangrijke wegen in Nijmegen te versmallen.
Het amendement stelde dat de visie geen besluit mocht zijn om autorijstroken te schrappen of om singels zoals de Oranjesingel te versmallen voor busbanen of andere OV-maatregelen.
Alleen de VVD en het CDA stemden voor dit voorstel. Alle andere partijen stemden tegen. Daardoor blijft het versmallen van belangrijke wegen een reële optie binnen de verdere uitwerking van de OV-visie.
Besluit volgt na de verkiezingen
De concrete plannen voor de inrichting van deze wegen worden later uitgewerkt. Daarbij komt ook de vraag terug of wegen zoals de Oranjesingel versmald worden. De gemeenteraad zal daar naar verwachting dit najaar opnieuw over moeten besluiten. Dat betekent dat de samenstelling van de gemeenteraad na de verkiezingen invloed heeft op deze keuze.
Volgens VVD-lijsttrekker Niek Kraut gaat deze discussie over de toekomst van de bereikbaarheid van onze stad.
“Nijmegen groeit hard. Er komen duizenden woningen bij en steeds meer mensen moeten dagelijks naar werk, school of hun onderneming. Dan is het onverstandig om belangrijke verkeersaders smaller te maken. Wij zullen alles doen wat nodig is om versmalling van het Keizer Karelplein en de Oranjesingel tegen te houden.”
De verkiezingen gaan dus ook over deze vraag: blijft Nijmegen bereikbaar, of worden belangrijke wegen verder dichtgeknepen?
De Nijmeegse VVD blijft zich verzetten tegen plannen om belangrijke wegen in Nijmegen te versmallen.
Geen versmalling van het Keizer Karelplein. Geen versmalling van de Oranjesingel.
Daar kunt u op rekenen.
