Van begin af aan heeft de Nijmeegse VVD zich constructief opgesteld in het debat over het aanpassen van de maximum snelheid op Nijmeegse wegen. Van begin af aan deed de gemeente dit niet. De snelheid moest en zou omlaag en dat zou bereikt worden, simpelweg door het plaatsen van bordjes die aangeven dat je maximaal 30km/h mag.
Waarom is het dan een slecht plan?
Voor de Nijmeegse VVD is verkeersveiligheid van groot belang. Alle Nijmegenaren moeten veilig van A naar B kunnen en moeten veilig over straat kunnen. Kinderen moeten bovendien veilig in hun wijk naar school kunnen en veilig kunnen spelen. Dit valt te realiseren door maximumsnelheden in te stellen op wegen EN deze wegen vervolgens ook daadwerkelijk zo in te richten. Zoals zowel de landelijk wetgever en de wetenschap ons voorschrijven voor maximum snelheden en veilig rijgedrag: een weg moet een bepaalde snelheid uitstralen. Want niemand gaat uit zichzelf 30km/h rijden op de snelweg. Net zo goed als dat niemand 130km/h in een woonwijk gaat rijden. Deze situaties vragen beide om een eigen maximum snelheid en zijn daarvoor ingericht. Het leeuwendeel van de 60 straten waar de gemeente nu – alleen met borden – de maximumsnelheid gaat verlagen, zien eruit als 50km/h-wegen. Hiermee maakt de gemeente de verkeerssituatie juist onveiliger. Raadslid Dennis Walraven over de snelheidsverlagingen: ‘’Dit gaat nooit werken. Ten eerste omdat er niks aan de situatie veranderd, behalve een paar bordjes. En ten tweede doordat je er om precies diezelfde reden niet op kan of mag handhaven. Als de gemeente echt wil dat het veiliger wordt, dan moeten ze de wegen waarop dat passend is ook daadwerkelijk inrichten als 30-wegen. Want dit gaat in ieder geval niet helpen. Sterker nog: dit gaat voor gevaarlijke verkeerssituaties zorgen.’’.
Vervolg
De Nijmeegse VVD was en is tegen dit slechte beleid en wij zullen het nauwlettend in de gaten houden en ons ertegen blijven verzetten. Zodra hierdoor een verkeersongeval ontstaat, zullen wij direct een debat aanvragen. En wij zullen erop blijven aandringen dat de gemeente niet slechts met bordjes de illusie van verkeersveiligheid probeert te creëren.
